După trei luni consecutive de revenire, piața auto din Franța a revenit pe scădere în luna noiembrie 2025, ridicând semne serioase de întrebare privind evoluția întregului an. Deși mașinile electrificate continuă să domine preferințele cumpărătorilor, încetinirea segmentului hybrid pare să fi tras frâna de mână asupra înmatriculărilor totale.
Piața auto franceză revine pe minus
În noiembrie 2025, în Franța au fost înmatriculate 132.929 de autoturisme noi, o scădere ușoară de 0,3% față de aceeași lună din 2024. Diferența este de doar 390 de unități, însă simbolic, ea pune capăt unei serii de trei luni de creștere.
La nivelul primelor 11 luni din 2025, piața rămâne clar în teritoriu negativ:
1.459.227 de unități livrate
–4,9% față de aceeași perioadă din 2024
Un deficit de 75.527 de mașini
Pentru a încheia anul pe plus, Franța ar avea nevoie de o creștere nerealistă de 41,1% în luna decembrie, scenariu considerat aproape imposibil. Astfel, 2025 se conturează drept al doilea an consecutiv de scădere a pieței auto franceze.
Performanța motorizărilor: unde apare blocajul?
Benzina și dieselul – în declin accentuat
Ca în majoritatea piețelor europene, motorizările clasice continuă să tragă piața în jos:
Benzină: –30,1% în noiembrie | cotă de piață 17,6%
Diesel: –20% | cotă de piață 5,3%
Cumulat, ICE (benzină + diesel) au ajuns la doar 22,9% din piață în noiembrie, un declin dramatic pentru un segment care domina Franța în urmă cu doar câțiva ani.
Hibridul încetinește: motorul pieței începe să obosească
Segmentul hybrid (full + mild hybrid) a fost principalul salvator al pieței franceze în 2025. Totuși, în noiembrie:
Creștere de doar 3,3%
54.212 unități înmatriculate
Cel mai slab rezultat lunar din 2025
Chiar dacă hibridul rămâne cea mai populară motorizare, cu 40,8% cotă de piață, ritmul său de creștere s-a diminuat semnificativ după vârful din vară. Această încetinire explică în mare parte revenirea pieței totale pe minus.
👉 Fără aportul hibridelor:
scăderea din noiembrie ar fi fost de –2,6%, nu –0,3%
în ianuarie, piața ar fi scăzut cu –28,5%, nu –6,2%
BEV revine spectaculos: electricele 100% accelerează
În contrast cu hibridul, BEV-urile (electrice 100%) au avut o lună excelentă:
34.294 unități în noiembrie
+47,5% creștere anuală
25,8% cotă de piață – cea mai mare din 2025
După un început de an dificil (–6,4% după primele 6 luni), schimbările aduse bonusului ecologic și revenirea programului de leasing social au reactivat cererea. După 11 luni:
BEV: +9,1%
cotă de piață: 19,5%
Electricele sunt acum a doua cea mai populară motorizare din Franța, depășind clar dieselul și apropiindu-se de hibrid.
PHEV – marea problemă a pieței electrificate
Segmentul plug-in hybrid (PHEV) este marele perdant al anului:
–18,7% în noiembrie
doar 9.495 unități
–24,9% la nivelul primelor 11 luni
Cu o cotă de piață de 6,3%, PHEV-urile performează mai slab chiar și decât în 2024, fiind afectate de:
reducerea subvențiilor
confuzia fiscală
tranziția directă către BEV
Piața EV și electrificată – imagine de ansamblu
EV (BEV + PHEV): +25,3% în noiembrie
cotă de piață: 32,9% (record în 2025)
totuși, pe 11 luni: –1,7%
Adăugând și hibridul, rezultatul este clar:
73,7% dintre mașinile livrate în noiembrie aveau o formă de electrificare
pe 11 luni: 70% din piață
creștere anuală: +13,1%
Ce semnifică aceste tendințe pentru piața auto din România
Evoluția din Franța este extrem de relevantă pentru întreaga Europă, inclusiv pentru România, unde:
hibridul rămâne soluția preferată de tranziție
BEV-urile câștigă teren accelerat
PHEV-urile își pierd atractivitatea
Aceste schimbări se reflectă deja în comportamentul cumpărătorilor români, tot mai atenți la:
costuri reale de utilizare
beneficii fiscale
autonomie și infrastructură
PEMARKET.ro – oglinda noii piețe auto
În acest context dinamic, PEMARKET.ro devine un instrument esențial pentru adaptarea la noua realitate auto:
listări actualizate pentru hybrid, electric și plug-in hybrid
comparații clare între motorizări
acces rapid la stocuri reale din România
vizibilitate crescută pentru dealeri și vânzători privați
Pe o piață în care electrificarea nu mai este o opțiune, ci o regulă, PEMARKET.ro facilitează tranziția inteligentă atât pentru cumpărători, cât și pentru profesioniștii din domeniul auto.
Concluzie
Încetinirea hibridelor a jucat un rol-cheie în frânarea pieței auto franceze în noiembrie 2025. Deși electricele 100% accelerează puternic, declinul PHEV și prăbușirea motorizărilor clasice trag piața totală în jos.
Pentru 2026, premisele sunt mai bune, însă doar într-un context de stabilitate fiscală și stimulente clare. Până atunci, electrificarea continuă să redeseneze piața auto europeană — iar România nu face excepție.
